Esta innovación permitirá al sector de la construcción en seco contar con una alternativa superadora a las placas tradicionales que se emplean en la industria. Las placas de poliestireno expandido ofrecen una resistencia total a la humedad y resuelven de forma definitiva el problema de las fisuras en las juntas, reduciendo los costos de mantenimiento. Gracias a su bajo peso, los tiempos de instalación son optimizados y la manipulación en obra se facilita. Estas ventajas permiten mejorar significativamente la eficiencia de todo el proceso.
La iniciativa fue llevada adelante por el equipo interdisciplinario del Laboratorio de Ensayos de Materiales y Estructuras (LEMEJ) que funciona dentro de la Universidad Nacional del Noroeste de la Provincia de Buenos Aires (UNNOBA). Primero, el proyecto se realizó a escala de laboratorio, logrando patentarlo. Actualmente, se está trabajando en la vinculación con una empresa que busca adoptar la tecnología para producirlo a gran escala.

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Esta línea de investigación estudia cómo influye el ambiente urbano y las intervenciones humanas sobre el crecimiento y la capacidad de brindar servicios ecosistémicos en el arbolado de las ciudades, con el propósito de mejorar su gestión para mitigar los efectos del cambio climático. Dentro de las actividades realizadas podemos mencionar: dendrocronología, censo forestal, estado fitosanitario, charlas y capacitaciones.

Esta línea aborda el estudio del hormigón como material de ingeniería para ser utilizado en estructuras resistentes. Por un lado, se estudia el desarrollo de hormigones reforzados con fibras (HRF) de aceros para la fabricación de durmientes con armadura pasiva sobre los cuales se evalúa su resistencia mecánica y el aumento de la durabilidad que las fibras le proporcionan a la estructura. Por otro lado, se investiga sobre la efectividad del refuerzo y reparación de columnas de hormigón armado mediante la aplicación de perfiles colocados externamente.

Esta línea de investigación se centra en el estudio de la fatiga en uniones soldadas, las cuales, a pesar de los avances en la tecnología de soldadura, continúan presentando discontinuidades que favorecen la nucleación y propagación de fisuras. El objetivo es evaluar el comportamiento de estas uniones bajo cargas cíclicas y desarrollar metodologías predictivas que permitan determinar con precisión la aceptabilidad de los defectos, asegurando una evaluación adecuada del desempeño estructural y la seguridad en servicio de las estructuras soldadas.

Esta línea de investigación consiste en hallar procedimientos teóricos–experimentales que permitan determinar los mecanismos resistentes de los cuerpos materiales de madera bajo diferentes solicitaciones a fin de definir una probeta representativa que permita conocer con suficiente precisión las características reales de madera a utilizar en una obra, independientemente de la especie.

Esta línea de trabajo incluye el estudio de la soldabilidad de aceros avanzados de alta resistencia (AHSS), particularmente los aceros Dual Phase (DP), con el objetivo se ser utilizados como productos industriales. Particularmente, los estudios se centran en el desarrollo y soldadura de barras de aceros DP para el conformado de mallas electrosoldadas utilizadas en estructuras de hormigón y en la implementación y puesta a punto de un proceso de soldadura en fase sólida aplicado a chapas de DP utilizadas en la industria automotriz.